根據(jù)前面事故原因的分析，可以看出起重機械事故的主要特點如下 ［5］ 。 

（1）發(fā)生在起重機械安裝、維修作業(yè)中的傷害事故較多。 

（2）起重機械傷事故的傷害類型比較集中。 如前文所 述，造成起重機械傷害事故的主要原因有重物墜落、擠壓碰撞、觸電、高空墜落和整機傾翻五類，其占全部起重傷害事故總數(shù)的比例分別為34％，30％、10％、8％和5％，五項合計約占 87％。其中，尤以重物物墜落和擠壓碰撞兩類最為突出，兩項總計約占總量的64％。 

（3） 管理原因造成的傷害事故較多。 

（4） 起重機械傷害事故的機種比較集中。橋門式起重 機、流動式起重機、升降機和塔式起重機四類起重機械發(fā)生的傷害事故較多，四類合計發(fā)生傷害事故數(shù)接近全部起重機械傷害事故總數(shù)的 80％。特別是橋門式和流動式起重機，發(fā)生傷害事故幾率最高，兩類合計接近全部起重傷害事故總數(shù)的一半 （49％）。

   針對起重機械事故的上述特點，如何快速有效地遏制起重機械安全事故頻發(fā)的事態(tài)，起重機械的安全管理工作尤為重要，結(jié)合個人的工作經(jīng)驗，總結(jié)有如下幾點。 

（1） 政府的監(jiān)管必須到位，必須加強起重機械等特種設(shè)備的監(jiān)察力度，監(jiān)察部門必須嚴格把關(guān)，加強對起重機械的安全監(jiān)察。不讓沒有資質(zhì)的企業(yè)進入市場，還要定期或不定期地到施工企業(yè)進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，限期整改，拒不整改的，加大處罰力度，對起重機作業(yè)中發(fā)生傷亡事故的單位，要進行嚴肅處理。 

（2） 檢驗機構(gòu)檢驗工作必須到位，特種設(shè)備檢驗機構(gòu)應該重視做好起重機械等特種設(shè)備的定期檢驗、監(jiān)督檢驗工作，狠 抓檢驗工作質(zhì)量，盡力消除設(shè)備隱患，防止起重機械帶病運行。作為起重機械安全管理部門，要依據(jù)國家有關(guān)安全法規(guī)，標準的規(guī)定，一要對起重機要制造廠家的制造資格進行安全認證，對其生產(chǎn)的起重機械產(chǎn)品進行安全質(zhì)量監(jiān)督檢驗，安全質(zhì)量不合格的起重機械產(chǎn)品不得出廠，把好起重機械產(chǎn)品制造的安全質(zhì)量關(guān)；二是對從事起重機械安 裝、維修的企業(yè)實行安裝、維修資格的安全質(zhì)量認證，不具備從事起重機械安裝、維修能 力的企業(yè)，不得承擔起重機械安裝，維修業(yè)務(wù)，把好起重機械安裝、維修的安全質(zhì)量關(guān)；三要把好起重機械 安全技術(shù)檢驗關(guān)，對新安裝的、大修的、改變重要性能的起重機械進行特殊的安全技術(shù)檢驗，經(jīng)檢驗合格并發(fā)給使用合格證后方準投入運行，對在用的起重機械進行定期（每 兩 年）的常規(guī)安全技術(shù)檢驗，未經(jīng)驗合格的起重機不準繼續(xù)使用。 

（3）施工單位在施工過程中應該加強管理，規(guī)范施工過程和施工安全措施，堅決杜*證人員違章操作， 由于施工現(xiàn)場的環(huán)境復雜，特種設(shè)備的來源和型號不一，工況 是動態(tài)的，管理難度大，建立一個有效的企業(yè)內(nèi)部大型機械管理機制也因此顯得尤為重要。必須嚴格把好安裝、拆卸環(huán)節(jié)，起重機械安裝拆卸作業(yè)是危險性較大的作業(yè)，針對起重機械類型特點和說明書要求，結(jié)合作業(yè)條件制定詳細的施工方案，包括：作業(yè)前的準備工作 (人員、吊裝器 具、施工機 械、技術(shù)核算等)、人員的工作分工和工期安 排、作業(yè)程序及技術(shù)要求、地錨的埋設(shè)、配合作業(yè)的起重機械工作位置及工況的確定、現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的保護、危險點預控措施的實施等。